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周末札记:别克Velite6和适马新E口14
发布日期:2019-09-01 13:55   来源:未知   阅读:

  昨天应友站“新出行”的邀请去东昌别克的御桥路4S,参加他们的别克Velite6试驾体验活动。其实,我稍早之前已经试驾过这辆纯电新车,所以昨天在现场能以提前给大家分享一下我自己对这辆车的感受。

  1、颜值高。毫无疑问,Velite6是近期别克最漂亮、小鱼儿心水论坛728799,最像“概念车(参数图片)”的车型,以至于有很多网友问他们为什么不做一个燃油版(目前只有纯电)否则一定会卖得很好。我个人非常喜欢它的泪眼大灯(让我想起了CT6(参数图片))、溜背式的尾部+悬浮车顶则很得家里领导的欢心;

  2、有朋友说车内饰用料廉价了一点(塑料件多),这一点我并不否认。不过车内饰设计看起来和外观一样比较时尚并充满科技感。现在大家比较看重独立式的触控中控屏幕、实体化的音量和空调旋钮、大量模仿碳纤维的贴面以及专门为手机摆放的空间等等,该有的都有了;

  3、智能化程度较高:从安吉星到高德车机版(凯迪拉克车主表示不满)到Carplay到手机蓝牙解锁、赠送流量、音乐同步等等也都一应俱全。别克这个牌子虽然在智能车联网上并没有什么非常特别的东西,但也不会有什么明显短板;

  4、车开起来很轻松,纯电驱动确实拥有提速轻快且线性、车内安静等先天优势。不过这辆车的调校其实感觉更接近燃油车,并没有一些电动车那种“原本以为是惊喜,结果却是惊吓”的“电门”体验(毕竟驱动力并不是很大)。方向盘和刹车踏板也比较轻但并不会让人感觉空落落的。悬挂相对中性,有足够的韧性但侧面支撑力我觉得还是比较一般;

  不足的地方当然是“301公里的续航”怎么看都少了一点。尽管别克可以说其他合资纯电续航也不高,另外如果定位在“家庭第二辆车”且家里有桩,对续航并不是很敏感,但考虑到国产同价位车型都已经350公里起了...好在别克说这车明年会有400km车型出来,但我希望届时差价不要太大。

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